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熱點(diǎn):“老頭樂(lè)”里隱憂多
發(fā)布日期:2023/10/30   來(lái)源:      [關(guān)閉]

由于深受老年用戶(hù)喜歡,三輪或四輪低速電動(dòng)車(chē)常常被稱(chēng)為“老頭樂(lè)”。針對(duì)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)亂象,201811月,國(guó)家多部門(mén)曾聯(lián)合下發(fā)通知,要求逐步淘汰轉(zhuǎn)型存量產(chǎn)能,引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型。半月談?dòng)浾咴隰斣ゼ浇蛩氖∈凶咴L調(diào)研發(fā)現(xiàn),盡管管理政策不斷收緊,但低速電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售依然紅火。行業(yè)內(nèi)貼牌代工現(xiàn)象普遍,車(chē)輛品質(zhì)良莠不齊,安全狀況堪憂。

“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”

2017年,全國(guó)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量達(dá)130萬(wàn)輛,但其安全性差,道路交通事故高發(fā)。對(duì)此,工業(yè)和信息化部等六部門(mén)于2018112日下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),要求各地嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,對(duì)存量產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)型或淘汰,同時(shí)加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理。各地根據(jù)“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的工作思路開(kāi)展整治,取得一定成效。

河南省工信廳表示,《通知》下發(fā)后,相關(guān)部門(mén)多次組織低速電動(dòng)車(chē)相關(guān)企業(yè)座談,鼓勵(lì)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,助力優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)型企業(yè)申請(qǐng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。

山東德州富路車(chē)業(yè)在2016年和2017年高峰時(shí)年產(chǎn)10萬(wàn)輛低速電動(dòng)車(chē)?!锻ㄖ废掳l(fā)后,富路集團(tuán)按照政策引導(dǎo),在2019年取得新能源乘用車(chē)的資質(zhì),2020年收購(gòu)了北京汽車(chē)制造廠。山東騏風(fēng)新能源汽車(chē)有限公司為富路集團(tuán)的下屬企業(yè),半月談?dòng)浾咴诠究傃b車(chē)間看到,100多名技術(shù)工人正在將一輛輛“元寶”牌新能源乘用車(chē)組裝完成,可日產(chǎn)160輛新能源乘用車(chē)。

存量產(chǎn)能消化難,實(shí)際產(chǎn)量成謎

雖然低速電動(dòng)車(chē)無(wú)序發(fā)展勢(shì)頭得到一定程度的遏制,但存量產(chǎn)能依然高位徘徊。同時(shí),已納入工業(yè)和信息化部名錄的三輪低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量依然較高。河南省工信廳提供的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,河南省低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為49.9萬(wàn)輛,其中三輪低速電動(dòng)車(chē)占42.9萬(wàn)輛。

河北珠峰大江三輪摩托車(chē)有限公司董事長(zhǎng)王鐵舵表示,公司累計(jì)有80多個(gè)車(chē)型進(jìn)入工業(yè)和信息化部目錄,目前在產(chǎn)車(chē)型有20多種,2015年高峰時(shí)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛。2021年公司銷(xiāo)售的5萬(wàn)輛三輪摩托中有4萬(wàn)輛為電動(dòng)三輪摩托車(chē)。

此外,半月談?dòng)浾咴诤幽鲜∪昴峡h的東威電動(dòng)車(chē)科技有限公司看到,除去常規(guī)的兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)外,企業(yè)正跟隨國(guó)家管理政策,“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”,希望國(guó)家早日出臺(tái)低速四輪電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹,東威四輪低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從2019年開(kāi)始逐漸增多,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。2019年至2021年,產(chǎn)量基本保持每年20%的增速。除去環(huán)保、消防及開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的一些常規(guī)檢查外,并無(wú)相關(guān)部門(mén)要求企業(yè)整改轉(zhuǎn)型。

銷(xiāo)售依然火爆,質(zhì)量良莠不齊

位于濟(jì)南市二環(huán)北路附近的山東摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)大世界,有十多家銷(xiāo)售三輪低速電動(dòng)車(chē)的門(mén)店,主要銷(xiāo)售天津?qū)殟u、河南愛(ài)瑪、河北大江等合規(guī)品牌,價(jià)格集中在1.1萬(wàn)元至1.4萬(wàn)元之間。福兵電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)部銷(xiāo)售經(jīng)理房娟告訴半月談?dòng)浾?,店里銷(xiāo)售的三輪低速電動(dòng)車(chē)都是納入工業(yè)和信息化部名錄的正規(guī)產(chǎn)品,最高時(shí)速小于50公里每小時(shí),續(xù)航里程一般在80100公里,老年人購(gòu)買(mǎi)居多。

在山東省濟(jì)寧市一家低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售店,半月談?dòng)浾呖吹?,不時(shí)有顧客上門(mén)前來(lái)詢(xún)問(wèn)價(jià)格和性能。公司銷(xiāo)售經(jīng)理表示,低速電動(dòng)車(chē)能夠遮風(fēng)擋雨,老年人送孩子上學(xué)、買(mǎi)菜開(kāi)起來(lái)很方便,很受市場(chǎng)歡迎,一年能賣(mài)出7000多輛。

調(diào)研發(fā)現(xiàn),行業(yè)亂象依然不容小覷。一些小企業(yè)生產(chǎn)的三輪低速車(chē)經(jīng)常借大企業(yè)的品牌進(jìn)行銷(xiāo)售,實(shí)際車(chē)架號(hào)與合格證上的車(chē)架號(hào)不一致,市場(chǎng)魚(yú)龍混雜。河北“白洋淀”牌低速電動(dòng)車(chē)是目前市場(chǎng)的暢銷(xiāo)品牌之一,但據(jù)河北省任丘市科技工信和商務(wù)局工業(yè)綜合科科長(zhǎng)張世東介紹,當(dāng)?shù)刈钤缟a(chǎn)“白洋淀”牌摩托車(chē)的企業(yè)早在2005年就已注銷(xiāo)。目前市面上存在的“白洋淀”牌三輪車(chē)、四輪電動(dòng)車(chē)并非任丘本地生產(chǎn)。

半月談?dòng)浾咴谀畴娚唐脚_(tái)瀏覽了70多家四輪低速電動(dòng)車(chē)商鋪,發(fā)現(xiàn)在售產(chǎn)品有上百種,貼牌生產(chǎn)比較普遍。

隨著國(guó)家對(duì)于低速電動(dòng)車(chē)監(jiān)管趨嚴(yán),不少有生產(chǎn)資質(zhì)的規(guī)?;髽I(yè)轉(zhuǎn)型退出,反而讓一些無(wú)資質(zhì)的小作坊企業(yè)鉆空子,趁機(jī)拓展生存空間。山東騏風(fēng)新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理張華軍透露,很多小企業(yè)的環(huán)保、消防等都不達(dá)標(biāo),產(chǎn)品粗制濫造,就用一塊鐵皮撐起來(lái),一般3年左右就報(bào)廢了,成為污染環(huán)境的“僵尸車(chē)”。

濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)天橋區(qū)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹興國(guó)表示,一些小作坊企業(yè)為了降低成本而偷工減料,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn),比如焊點(diǎn)的牢固程度不夠;有的企業(yè)還提供各種改裝服務(wù),如更換鋰電池等,容易發(fā)生車(chē)輛自燃,威脅人身和道路交通安全。

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